La CRUZE, c'est l'évolution de la Nubira de Daewoo.
5 Portes 1,8L 141 CV
Comme je me sentais bien seul dans l'Orlando, je me suis rabattu sur la Cruze.
C'était à ce moment là, le modèle familial de dimension plus urbaine.
Elle est bien équipée, mais elle a moins de personnalité que sa petite sœur l'Avéo.
Climatisation, ordinateur de bord, Radio CD MP3 avec commandes au volant.
Bonne qualité de de la Hi-fi - Radar de recul - 6 airbags et l'ESP.
Comme l'Orlando, elle est fabriquée en Corée.
Ces Daewoo sont devenues des Chevrolet en 2005, pour peu de temps, tout sera arrêté en 2015.
Chevrolet ne vend plus que des "grosses" voitures comme la Corvette ou la nouvelle Camaro.
Au Bois de Boulogne, j'ai - par hasard - rencontré un propriétaire de Cruze. Un médecin très content de son acquisition: "Une voiture confortable, mes passagers sont à l'aise. Le seul défaut de cette voiture, c'est un manque de couple, mais dans l'ensemble, je suis ravi" m'a t'il dit.
Louis CHEVROLET est né le 25 décembre 1878 à La Chaux-de-Fonds en Suisse.
Il vivra ensuite en France à Beaune, avant de traverser l'atlantique. C'est un personnage de roman, pilote d'avion, pilote automobile, un talent dont il faudrait raconter l'Histoire.
Après l'AVEO, je suis resté chez CHEVROLET, car un Monospace avec des allures de baroudeur me faisait de l'œil.
Même s'il est fabriqué en Corée, il a le look des grandes prairies de l'Ouest et il ne passe pas inaperçu.
Un intérieur correct, pourtant les plastiques ne sont pas de la meilleure qualité, et curieux que dans un véhicule de ce segment, il n'y ait pas de connexion bluetooth ! C'est vraiment regrettable...
Un sentiment de paisibilité, un Diesel discret à l'arrêt et en croisière, mais un peu bruyant au démarrage.
J'aurais aimé des sièges individuels à l'arrière, mais il faut baisser la totalité de la banquette pour obtenir un sol plat.
Ce qui m'a permis d'emporter un vélo sans avoir à le démonter.
2,0L 163 CV TDI L2
Avec 4,65m, une voiture peu facile à garer en ville.
Sur la route c'est confort et silence. Mais je me sens bien seul dans cette auto destinée à un usage familial au long cours, et comme ce n'est plus mon cas, je suis revenu à taille plus réduite.
Au départ ces Chevrolet étaient des Daewoo, dont tout le monde a oublié l'existence.
Et c'est parce que je me suis retrouvé, en 2003, plusieurs mois avec une EVANDA de chez Daewoo, qui m'avait été prêtée par la marque, pour une opération de Relations Publiques, que j'ai eu envie de découvrir la nouvelle gamme Chevrolet.
L'Evanda était le modèle haut de gamme de la marque, mais qui ne gagnait pas forcément à être comparée.
Elle avait pourtant des atouts, notamment sa bi-carburation Essence et Gpl à la fois.
Un 2,0L de 131 CV.
Pour l'époque, un honnête rapport qualité/prix.
Je ne la compte pas dans la liste de mes volants.
Daewoo devient Chevrolet en 2005.
C'est fort de cette expérience qu'en 2012, j'ai tenté l'AVEO, qui s'appelait Kalos chez Daewoo.
1,3L DIT 75 CV
J'avais choisi le modèle le plus modeste pour des déplacements parisiens ou de très courtes distances.
Allumage automatique des phares, régulateur de vitesses, CD MP3, connexion bluetooth.
Climatisation automatique - Jantes en alliage 16" - Stop and Go.
C'est une 5 portes qui ressemble à un coupé, grâce à la dissimulation astucieuse des ouvertures des portes arrières.
Volume du coffre: 290 litres.
Un gadget utile en cas d'étourderie, si vous laissez vos phares allumés ou la Radio/Cd, dès que l'on ouvre la porte tout s'éteint. Plus de risque de batterie à plat au réveil.
Malheureusement la qualité du son est plutôt médiocre, nous sommes plus prêts d'un transistor que d'une chaîne Hi-Fi.
Une petite voiture, mais spacieuse à l'intérieur. Déjà l'envie de changer de gamme, et toujours chez Chevrolet.
En 2012, parmi mes voitures de cette année, je me suis laissé tenter par la 5008 Allure de Peugeot.
Une voiture qui partage son châssis avec le C4 Picasso de Citroën.
Mais, Renault a une longueur d'avance dans le segment, avec déjà trois générations de Scénic.
Un intérieur classique et de bon goût, si l'on constate un manque d'espaces de rangements à l'avant, il n'en est pas de même à l'arrière où les passagers sont gâtés, voire même chouchoutés.
C'est une voiture que j'aurais aimé avoir quand mes filles étaient petites, pour faire de longs kilomètres.
Un lecteur de DVD derrière chaque appuie-tête des sièges avants, avec des écouteurs individuels.
Le conducteur a devant lui, le même tableau de bord que celui du 3008.
2,0L HDI de 163 CV
Finition ALLURE
Une auto familiale recommandable et à recommander...
En ces temps où le spectacle vivant est si troublé, toutes les initiatives sont les bienvenues.
COLORS, ce Show d'improvisation qui draine des années de succès, et fait recette depuis des mois, chaque Dimanche à LA PÉPINIÈRE THÉÂTRE, sera en Streaming en direct du Théâtre le:
Aujourd'hui la 113 ème voiture de tous mes 129 volants.
Heureusement que j'ai tous mes agendas depuis 1974, sinon j'en aurais oublié certaines et c'est justement le cas de la 508 GT HDI, dont je ne me souvenais plus du tout.
C'était en 2012, une 2,2L de 204 CV.
Un moteur Diesel avec une boîte automatique à six vitesses.
Une voiture plus sympathique que la 407, très vite démodée.
La 508 incarne le modernisme, très inspirée de son "ancêtre", la 607.
Un intérieur élégant et de bonne qualité, on n'est pas loin des meilleures allemandes.
Une clef électronique qui reste dans la poche, aussi bien pour ouvrir les portes, que pour démarrer.
Las suspension est un peu ferme, mais on l'oublie aussitôt sur la route.
Plusieurs choix de conduite et quand on se met sur "Sport", on active les manettes séquentielles bien disposées derrière le volant.
Elle avait tout pour plaire, et portant elle est vite sortie de ma mémoire.
Robert BONNARDOT
4 Juin 2020
Aujourd'hui la 113 ème voiture de tous mes 129 volants.
Heureusement que j'ai tous mes agendas depuis 1974, sinon j'en aurais oublié certaines et c'est justement le cas de la 508 GT dont je ne me souvenais pas du tout...
C'était en 2012, un 2,2L de 204 CV.
Un moteur Diesel, avec une boîte automatique à 6 vitesses.
J'ai fait plusieurs opérations avec KIA, notamment à l'occasion du spectacle "LES PIONNIERS DU ROCK FRANÇAIS, LE RETOUR ! à l'Olympia en Juin 2004.
Ils ont mis à ma disposition plusieurs voitures pour transporter les invités de la salle du Boulevard des Capucines au Cercle Républicain, avenue de l'Opéra où avait lieu le dîner d'après Show.
J'ai bien aimé le Sorento:
Un V6 de 3,5L pour 194 CV.
3497cc et 4 roues motrices.
On annonçait sa consommation à 12,6l/100, mais force fut de constater que l'on frôlait plutôt les 14l/100.
Une voiture très bien équipée, un concurrent très sérieux pour l'Espace Renault, d'autant plus que cette très confortable voiture avait une garantie de 7 ans.
J'ai prêté un weekend le Sorento à un ami qui avait un Land Rover Defender, cela suffit à lui déclencher son achat pour la Coréenne.
Cette voiture au luxe assumé n'est plus fabriquée depuis Juillet 2006.
On en trouve dans les Occasions, elles sont à saisir...
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