En 1995, j'ai eu l'opportunité de récupérer à vil prix la voiture de Monsieur Bouchara qui dormait dans la cour de son usine depuis 1992, date de la vente de cette marque à Eurodif.
Une Lancia THEMA;
Un V8 de 3,0L et 205 CV
Je suis parti en vacances avec mes filles pour découvrir cette voiture de 1992 avec un très faible kilométrage, mais restée sans rouler pendant trois ans.
Cette fois, nous avons choisi l'Hôtel LE GINESTEL, toujours à Grimaud, et surtout pas Port-Grimaud...
Un havre de tranquillité avec des chambres et des Bungalows, autour d'une belle piscine.
L'embrayage m'a lâché, j'ai dû louer une voiture pendant les deux jours de réparation.
A l'automne suivant, c'est le Turbo qui s'éteint à son tour. Je mets la voiture dans un boxe, pour passer à autre chose.
Un an plus tard, j'en fais cadeau au regretté Marc JAUMOT, Champion du Monde Feux d'Artifice.
Il fera les plus beaux feux de la Tour Eiffel et ceux des spectacles de Johnny.
Notamment, il sera le créateur de la pyrotechnie pour "Allumez le Feu !" au Stade de France.
Marc avait une Thema vieillissante, il comptait en faire une belle avec les deux.
C'est en 2013, que je renoue avec cette marque italienne, fondée en 1906 par Vincenzo Lancia, mort en 1937.
Depuis 1969, Lancia appartient à Fiat.
Et c'est pour ça que mon YPSILON bicolore, dont je viens de prendre le volant, avait le même moteur Twin Air
que la Fiat 500.
85 CV 875 CM3, et quelques éléments en série, comme le Start and Stop.
Une voiture mieux finie que la Fiat, mais tout de même tristounette, pas du tout le genre d'autos à laquelle, quelqu'un comme moi peut s'attacher.
Elle ressemble plutôt à une voiture de vieille dame.
Alors comme le chantait Jacques Brel:
Au suivant ! Au Suivant !
Robert BONNARDOT
24 Mai 2020