Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
12 juin 2020 5 12 /06 /juin /2020 13:31
Marcel MARÉCHAL 1937-2020

C'est  avec tristesse que j'apprends la disparition de Marcel MARÉCHAL, comédien, metteur en scène et directeur de Théâtres.

Un homme de talent et un entrepreneur.

Je l'ai connu à l'époque où il dirigeait le Théâtre du Rond-Point, et ce qu'il est aujourd'hui c'est à grâce à lui.

Jean-Michel Ribes est son successeur.

Marcel MARÉCHAL lui, a succédé à Jean Danet pour diriger les Tréteaux de France de 2001 à 2010.

3 Molière et un Prix de la Critique Dramatique en 1969.

A la fin des années 90, je venais déjeuner presque chaque jour au Restaurant du Rond-Point qui était tenu par le chef étoilé Pierre Marchesseau.

Je me souviens parfaitement d'un déjeuner avec le sympathique Rémy Julienne et son Attaché de Presse Jean Veidly.

Marcel MARÉCHAL s'est joint à nous, il était passionnant et passionné.

 

Condoléances à sa famille.

 

 

 

Robert BONNARDOT

Marcel MARÉCHAL 1937-2020
Marcel MARÉCHAL 1937-2020
Partager cet article
Repost0
12 juin 2020 5 12 /06 /juin /2020 13:05
Photos: Robert Bonnardot

Photos: Robert Bonnardot

J'en suis à 123 voitures sur 129, je vais donc bientôt parler d'autre chose avant, je l'espère, pouvoir retourner au Théâtre chaque soir.

Un Station Wagon qui tient plus de la camionnette en sensation de conduite  que du dernier SUV à la mode.

Je l'ai eu en même temps que le Fun Extrem  500 dont j'ai déjà fait la chronique.

Une voiture-jouet pour bien s'amuser et le Santana pour aller chercher un stère de bois.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SANTANA S 350Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SANTANA S 350

2,8l   2800 cc   125 CV

Turbo avec intercooler.

4 roues motrices - Boîte mécanique: 5 vitesses.

Le "Wagon" était fabriqué par un constructeur Espagnol spécialisé dans le Tout-Terrain, Santana Motors, qui s'est définitivement arrêté en février 2011.

Le Santana S 350, idéal pour un usage campagnard... En ville, c'était comme un éléphant dans un magasin de porcelaine.

 

 

Robert BONNARDOT

12 Juin 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SANTANA S 350
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SANTANA S 350
Partager cet article
Repost0
11 juin 2020 4 11 /06 /juin /2020 12:59
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4

Comme j'avais goûté de la 508 GT, juste curiosité de découvrir la 508 Hybride 4.

A la fin des années 90, j'avais eu l'occasion de faire un essai prolongé de la Prius - première génération - de Toyota. Je ne pouvais qu'être agréablement surpris par la consommation... Mais, la laideur de la voiture était rédhibitoire...

Donc à l'automne 2012, je me suis retrouvé au volant de cette Peugeot Hybride.

Une consommation de rêve: 5,l/100, loin tout de même des 4l/100 annoncés par le constructeur.

L'équipement est complet, mais l'aspect du tableau de bord n'est pas très folichon, voire même lugubrement tristounet.

L'impression d'être dans une voiture de "vieux", même si j'en ai l'âge...

Alors peu avant Noël, je suis passé au 3008 Hybride 4, le premier crossover qui proposait une motorisation Diesel/Hybride.

Le même que la 508, moteur: identique:

4 Cylindres  2,0l HDI

de 163 CV. 

La 508 avait une boîte mécanique, le 3008 boîte automatique à 6 rapports. 4 roues motrices et sur le train arrière le moteur électrique de 37 CV.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4

L'équipement ne manque de rien, sous un superbe toit panoramique. Il n'existe qu'une seule option, le système DVD qui vaut 600€.

Une voiture très agréable à conduire, elle pèse 120 Kg de plus que le 3008 HDI thermique.

Avec cette sympathique auto, j'ai emmené  deux de mes filles rejoindre la troisième et leur maman pour le premier Noël de mon petit-fils en Normandie.

Aujourd'hui, je constate que mes trois filles ont une Peugeot, et même deux pour la cadette qui vient, avec mon gendre, de faire l'acquisition d'un 3008.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4

Une voiture à laquelle on ne peut rien reprocher, un véhicule familial et séduisant.

 

Robert BONNARDOT

11 Juin 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  3008 HYBRIDE 4
Partager cet article
Repost0
10 juin 2020 3 10 /06 /juin /2020 17:13
directautheatre.com avec Robert PLAGNOL

En Mai dernier, je vous annonçais les représentations en Streaming de "LA FEMME DE MA VIE" de Andrew PAYNE, interprété et Mis en Scène par le talentueux Robert PLAGNOL.

Les Jeudis, Vendredis et Samedis à 19H00.

 

Aujourd'hui, il va plus loin et vous propose de visionner cette pièce sur le site:

directautheatre.com

Pour  la modique somme de 10€

 

La répartition des recettes permettra de payer les intervenants:

Andrew PAYNE   L'auteur

Robert PLAGNOL Le comédien

Laurent BÉAL aux Lumières

Michel WINOGRADOFF  Son

Pascal LACOSTE Graphiste

Guillaume ANDREU 

Attaché de Presse

 

Voila une attention solidaire très touchante.

 

directautheatre.com

 

 

Robert BONNARDOT

 

directautheatre.com avec Robert PLAGNOL
directautheatre.com avec Robert PLAGNOL
Partager cet article
Repost0
10 juin 2020 3 10 /06 /juin /2020 13:00
Photos: Robert BONNARDOT

Photos: Robert BONNARDOT

En 2012, cela devenait de plus en plus difficile d'aller au Théâtre chaque soir, avec une auto.

J'ai eu envie de renouer avec la Smart, mais c'est la voiture la plus volée en France, notamment à Paris.

Alors je me suis tourné, une fois de plus, vers Chevrolet et sa petite citadine séduisante.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLET
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLETDans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLET

SPARK 1,2L LT.

4 Cylindres  81 CV

Dommage que les plastiques soient aussi rigides, pas plaisant au toucher.

Un moteur qu'il faut solliciter en ville, mais il répond aussitôt, la tonicité est certaine, mais doit se mériter.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLET
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLET

Un peu bruyante en accélération, mais le son de l'échappement n'est pas désagréable du tout.

 

 

Un radar de recul, auto-radio MP3, mais aucune connexion bluetooth, même en 2012, c'est un vrai manque dans l'équipement.

Cerise sur le Cake, sa consommation est très modérée.

Mais en fin de compte, pour le même usage j'ai préféré l'Avéo, dommage que les destins de ces deux modèles aient été aussi bref.

 

 

 

Robert BONNARDOT

10 Juin 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLET
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  SPARK 1,2L de CHEVROLET
Partager cet article
Repost0
9 juin 2020 2 09 /06 /juin /2020 12:57
Photos Robert BONNARDOT

Photos Robert BONNARDOT

La CRUZE, c'est l'évolution de la Nubira de Daewoo.

5 Portes 1,8L   141 CV

Comme je me sentais bien seul dans l'Orlando, je me suis rabattu sur la Cruze.

C'était à ce moment là, le modèle familial de dimension plus urbaine.

Elle est bien équipée, mais elle a moins de personnalité que sa petite sœur l'Avéo.

Climatisation, ordinateur de bord, Radio CD MP3 avec commandes au volant.

Bonne qualité de de la Hi-fi - Radar de recul - 6 airbags et l'ESP.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLETDans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLET

Comme l'Orlando, elle est fabriquée en Corée.

Ces Daewoo sont devenues des Chevrolet en 2005, pour peu de temps, tout sera arrêté en 2015.

Chevrolet ne vend plus que des "grosses" voitures comme la Corvette ou la nouvelle Camaro.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLET
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLETDans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLET

Au Bois de Boulogne, j'ai - par hasard - rencontré un propriétaire de Cruze. Un médecin très content de son acquisition: "Une voiture confortable, mes passagers sont à l'aise. Le seul défaut de cette voiture, c'est un manque de couple, mais dans l'ensemble, je suis ravi" m'a t'il dit.

 

Louis CHEVROLET est né le 25 décembre 1878 à La Chaux-de-Fonds en Suisse.

Il vivra ensuite en France à Beaune, avant de traverser l'atlantique. C'est un personnage de roman, pilote d'avion, pilote automobile, un talent dont il faudrait raconter l'Histoire.

 

 

Robert BONNARDOT

9 Juin 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLET
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CRUZE CHEVROLET
Partager cet article
Repost0
8 juin 2020 1 08 /06 /juin /2020 12:22
Photos; Robert BONNARDOT

Photos; Robert BONNARDOT

Après l'AVEO, je suis resté chez CHEVROLET, car un Monospace avec des allures de baroudeur me faisait de l'œil.

Même s'il est fabriqué en Corée, il a le look des grandes prairies de l'Ouest et il ne passe pas inaperçu.

Un intérieur correct, pourtant les plastiques ne sont pas de la meilleure qualité, et curieux que dans un véhicule de ce segment, il n'y ait pas de connexion bluetooth ! C'est vraiment regrettable...

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET ORLANDODans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET ORLANDO

Un sentiment de paisibilité, un Diesel discret à l'arrêt et en croisière, mais un peu bruyant au démarrage.

J'aurais aimé des sièges individuels à l'arrière, mais il faut baisser la totalité de la banquette pour obtenir un sol plat.

Ce qui m'a permis d'emporter un vélo sans avoir à le démonter.

2,0L  163 CV  TDI L2

Avec 4,65m, une voiture peu facile à garer en ville.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET ORLANDO

Sur la route c'est confort et silence. Mais je me sens bien seul dans cette auto destinée à  un usage familial au long cours, et comme ce n'est plus mon cas, je suis revenu à taille plus réduite.

 

 

Robert BONNARDOT

8 Juin 2020

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET ORLANDO
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET ORLANDO
Partager cet article
Repost0
7 juin 2020 7 07 /06 /juin /2020 17:44
Photos: Robert BONNARDOT

Photos: Robert BONNARDOT

Au départ ces Chevrolet étaient des Daewoo, dont tout le monde a oublié l'existence.

Et c'est parce que je me suis retrouvé, en 2003, plusieurs mois avec une EVANDA de chez Daewoo, qui m'avait été prêtée par la marque, pour une opération de Relations Publiques, que j'ai eu envie de découvrir la nouvelle gamme Chevrolet.

L'Evanda était le modèle haut de gamme de la marque, mais qui ne gagnait pas forcément à être comparée.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEODans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO

Elle avait pourtant des atouts, notamment sa bi-carburation Essence et Gpl à la fois.

Un 2,0L de 131 CV.

Pour l'époque, un honnête rapport qualité/prix.

Je ne la compte pas dans la liste de mes volants.

Daewoo devient Chevrolet en 2005.

 

 

 

 

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO

C'est fort de cette expérience qu'en 2012, j'ai tenté l'AVEO, qui s'appelait Kalos chez Daewoo.

1,3L  DIT  75 CV

J'avais choisi le modèle le plus modeste pour des déplacements parisiens ou de très courtes distances.

Allumage automatique des phares, régulateur de vitesses, CD MP3, connexion bluetooth.

Climatisation automatique - Jantes en alliage 16" - Stop and Go. 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEODans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO

C'est une 5 portes qui ressemble à un coupé, grâce à la dissimulation astucieuse des ouvertures des portes arrières.

Volume du coffre: 290 litres.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO

Un gadget utile en cas d'étourderie, si vous laissez vos phares allumés ou la Radio/Cd, dès que l'on ouvre la porte tout s'éteint. Plus de risque de batterie à plat au réveil.

Malheureusement la qualité du son est plutôt médiocre, nous sommes plus prêts d'un transistor que d'une chaîne Hi-Fi.

Une petite voiture, mais spacieuse à l'intérieur. Déjà l'envie de  changer de gamme, et toujours chez Chevrolet.

 

 

Robert BONNARDOT

7 Juin 2020

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET AVEO
Partager cet article
Repost0
6 juin 2020 6 06 /06 /juin /2020 13:27
Photos: Robert BONNARDOT

Photos: Robert BONNARDOT

En 2012, parmi mes voitures de cette année, je me suis laissé tenter par la 5008 Allure de Peugeot.

Une voiture qui partage son châssis avec le C4 Picasso de Citroën.

Mais, Renault a une longueur d'avance dans le segment, avec déjà trois générations de Scénic.

Un intérieur classique et de bon goût, si l'on constate un manque d'espaces de rangements à l'avant, il n'en est pas de même à l'arrière où les passagers sont gâtés, voire même chouchoutés.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: PEUGEOT 5008Dans la Série: Souvenirs de mes volants: PEUGEOT 5008

C'est une voiture que j'aurais aimé avoir quand mes filles étaient petites, pour faire de longs kilomètres.

Un lecteur de DVD derrière chaque appuie-tête des sièges avants, avec des écouteurs individuels.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: PEUGEOT 5008
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: PEUGEOT 5008

Le conducteur a devant lui, le même tableau de bord que celui du 3008.

2,0L  HDI de 163 CV

Finition ALLURE

Une auto familiale recommandable et à recommander...

 

 

Robert BONNARDOT

6 Juin 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: PEUGEOT 5008
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: PEUGEOT 5008
Partager cet article
Repost0
5 juin 2020 5 05 /06 /juin /2020 10:55
Photos Robert Bonnardot

Photos Robert Bonnardot

En 2013, j'ai découvert l'ASX de Mitsubishi, le Crossover 4X4 le moins cher du marché.

1,8L pour 115 CV.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL

1590 cc, INFORM CLIM 2 WD

Carburant: Essence - Boîte manuelle: 6 vitesses.

 

 

En 2014, je suis passé à la version Diesel.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESELDans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL

Une série qui a été légèrement re-stylée.

Une jolie console centrale laquée noire.

Une rampe d'ampoules LED sur le

pare-choc avant.

L'allumage est permanent, comme sur mon scooter.

De belles jantes en alliage

bi-tons du meilleur effet.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL

Un système de contrôle de la pression des pneus.

La prise en main est agréable, le tableau de bord semble pourtant désuet sur un modèle aussi racé.

L'écran est trop petit et sa fonction limitée. Plastiques honorables.

La boîte mécanique 6 vitesses est paresseuse et le système Start and Stop s'est révélé bien capricieux.

Le confort est  bien là, à l'avant comme à l'arrière.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL

Comme sa cousine à essence, c'est un 4X4 de 115 CV DID CLEAR TEC.

Un crossover familial et sympathique qui s'est frayé un chemin parmi une concurrence solide.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL

Robert BONNARDOT

5 Juin 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  ASX MITSUBISHI ESSENCE et DIESEL
Partager cet article
Repost0