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22 mai 2020 5 22 /05 /mai /2020 14:38
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

Si en Juin 1993, j'avais une MAZDA MX5, pour emmener ma fille applaudir Johnny Hallyday au Parc des Princes, il me fallait une autre voiture, au mois d'août de la même année pour partir en vacances avec mes trois filles. Ce sera une 405 Mi 16.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

405 Mi 16 DE 154 CV 1,9L avec 1905 cm3 et 16 soupapes.

Nous avons fait  l'Italie de Pise à Naples, avec comme première étape Chantilly-Pise d'une seule traite.

 

Quand nous sommes arrivés à Napoli, ville historique où se liquéfie chaque année le sang de St Janvier, force fut de constater que c'est bien la ville la plus sale d'Italie, comme Syracuse en Sicile.

Anne Hidalgo y aurait fait un stage? ... En tous cas "son" Paris ressemble maintenant à la capitale de la Pizza et de la mafia...

 

 

Paris, heur et malheur d'une ville abandonnée... maltraitée.

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Le retour par la côte Amalfienne et le bonheur d'une halte dans le sublime Hôtel Marmorata à Amalfi.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

Après quelques jours d'un luxe reposant, direction St Tropez et un séjour classieux dans l'Hôtel Athenopolis, à Grimaud-Village.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

La 405 Mi 16, une voiture qui adore les virages qui s'enchaînent dans un col, un rayon de braquage idéal.

Une vraie réussite cette voiture, une conduite très sportive avec le confort.

Un voyage sympathique, avec le souvenir de mes filles heureuses de galoper sur les toits de Rome et leur plaisir de retrouver leur maman à l'Hôtel Athenopolis.

C'est parfois simple, la vie...

 

 

Robert BONNARDOT

22 Mai 2020

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21 mai 2020 4 21 /05 /mai /2020 13:57
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Il faut souvent que je recherche dans mes agendas pour retrouver une voiture oubliée, et à quelle époque je l'avais.

Il en est d'autres qui sont liées à un souvenir que je date aussitôt, c'est le cas pour la MX 5 la voiture avec laquelle j'ai emmené ma fille       Claire-Alice voir Johnny Hallyday au Parc des Princes en 1993.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Un spectacle inoubliable où le chanteur avait imaginé de faire son entrée en traversant la foule...

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Ma voiture, une Mazda MX5 Speciale

1,6l   8 CV 1598 cm3 pour 116 CV effectifs.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Une auto à l'intérieur rudimentaire, mais la conduite d'un Karting, je me suis vraiment amusé avec ce volant qui m'a donné bien du plaisir.

 

 

Robert BONNARDOT

21 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5
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20 mai 2020 3 20 /05 /mai /2020 15:23
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600

C'est souvent l'occasion qui fait le larron. J'avais loué une ESCORT pour un déplacement en famille.

En la reportant chez AVIS dans le 7ème rue Bixio, je sympathise avec celui qui est en charge de la vente du Parc, qui se trouve ici.

J'apprends donc que l'Escort est prévue à la vente, elle a 3 mois et 1800Km.

À ce moment, j'ai une Mini, mais depuis quelques mois une petite Anne-Céline est venue agrandir la famille.

4 Portes, ça m'arrange et j'ai un problème de taille, c'est l'accès à ma place de parking.

J'habite rue des Sablons, et je n'ai trouvé qu'une place dans une petite artère privée, la rue Herran.

Mon voisin de parking s'appelle  José GARCIA.

Il faut rentrer dans le 1er sous-sol en marche avant et descendre en marche arrière pour les deux autres niveaux, donc la taille de la voiture doit être adaptée.

 

 

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600

Un sympathique moteur FORD COSWORTH de 1596 cm3 pour 130 chevaux.

Boîte manuelle: 5 Vitesses.

 

Une voiture nerveuse, agile et performante avec laquelle je ferais pas mal de kilomètres avant que nous déménagions.

Un bon souvenir, celui d'avoir deux enfants sur la banquette arrière...

 

 

Robert BONNARDOT

20 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600
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20 mai 2020 3 20 /05 /mai /2020 14:45
LA FEMME DE MA VIE avec Robert PLAGNOL

En cette période difficile où nous sommes privés de toutes les salles de spectacle, il y a - heureusement - des initiatives qui nous rapprochent du plaisir de retrouver nos Théâtres.

C'est ainsi qu'il nous est proposé aujourd'hui un nouveau rendez-vous:

"LA FEMME de MA VIE" de Andrew PAYNE, interprété et Mis en Scène par le talentueux Robert PLAGNOL.

Il avait déjà fait une brillante adaptation de EN RÉUNION du même auteur, dont j'avais bien aimé "PLAN B" au Studio des Champs-Élysées.

LA FEMME de MA VIE, est visible en direct les Jeudis, Vendredis et Samedis à 19H00, sur directautheatre.com

 

Robert BONNARDOT

 

 

 

LA FEMME DE MA VIE avec Robert PLAGNOL
LA FEMME DE MA VIE avec Robert PLAGNOL
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19 mai 2020 2 19 /05 /mai /2020 15:28
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

C'est toujours amusant de se retrouver derrière le volant d'une voiture que personne ne connait, c'est ce qui m'est arrivé en 2004 avec l'OPIRUS.

 

Ce modèle c'est le début de la notoriété européenne de la marque Coréenne.

 

C'est la première fois qu'une voiture bénéficiait d'une garantie de 5 ans, ils sont même passés ensuite  à 7 ans.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUSDans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

Il est évident qu'on lui trouve un air de famille avec la Mercedes équivalente.

Mais, contrairement aux allemandes, il n'y a aucune option, tout est de série.

Et il ne manque rien ! C'est même stupéfiant, tout ce qui peut exister pour le confort ou l'aide à la conduite est là !

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

3,8l     V6   266 CV  3497 cm3

Et pourtant les ventes sont restées très confidentielles. J'en ai parfois croisé une ou deux et visiblement, les conducteurs avaient un âge certain...

 

Ce modèle s'est arrêté en 2010 et a été remplacé par la CADENZA.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

Cette voiture a été dessinée par Peter Schreyer, à qui l'on doit de belles autos chez Audi.

La Cadenza, n'est pas vendue en Europe.

 

L'OPIRUS, du luxe, un vrai confort. J'ai fait pas mal de kilomètres avec, je garde le souvenir d'une parenthèse ouatée et raffinée.

 

 

Robert BONNARDOT

19 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS
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18 mai 2020 1 18 /05 /mai /2020 16:39
Photo: Robert Bonnardot

Photo: Robert Bonnardot

Un SUV à quatre roues motrices, à première vue c'est plus utile dans une maison près des Mesnuls que rue de la Pompe.

C'est ce que je pensais en 2007, en choisissant le REXTON de chez SsangYong.

Diesel - 4 Cylindres -

2996 cm3 - 186 CV - 2,7l

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  REXTON de SsangYongDans la Série: Souvenirs de mes volants:  REXTON de SsangYong

Sûr de moi, je vais chercher deux stères de bois et je me gare derrière la maison, où un appentis est prévu pour stocker.

Il y a 5 cm de neige sur un peu de boue.

Je vide le coffre, dans l'idée de remettre la voiture à sa place.

Surprise ! Impossible d'avancer ou de reculer, le 4X4 annoncé ne remplit pas son office, une foutaise... 

Cela se terminera par l'appel, non pas à un ami, mais à un agriculteur du coin qui viendra me dépanner - onéreusement -  avec son tracteur...  

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  REXTON de SsangYong

Je suis vite passé à autre chose, finalement avec cet SUV, confortable et bien équipé, il vaut mieux ne pas quitter Paris...

 

 

Robert BONNARDOT

18 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  REXTON de SsangYongDans la Série: Souvenirs de mes volants:  REXTON de SsangYong
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17 mai 2020 7 17 /05 /mai /2020 13:57
CHRISTOPHE, il était une fois...

Cela fait juste un mois que CHRISTOPHE est parti, en faisant sa nécrologie, j'avais dit avoir nombre d'anecdotes avec lui, et il en est une qui reste pour moi, un grand souvenir.

Cela se passe fin Janvier 1967, mais pour la compréhension de l'histoire, je remonte un mois avant.

Décembre 1966, Christophe est la vedette "américaine" de Claude François à l'Olympia.

Je suis dans la loge de l'interprète de "Aline", qui se couvre le visage de Max Factor Tan 2, comme tous les chanteurs avant de monter sur scène.

On frappe à la porte, c'est Christian le secrétaire de Claude François:

- Il y a quelqu'un qui apporte des costumes pour Christophe et je crois qu'il est avec Mireille Darc ...

Je vais voir et il y a bien un garçon qui porte des housses à costumes, à côté de lui ce n'est pas l'actrice mais une jeune femme dont je tombe amoureux sur l'instant.

Une passion partagée les jours suivants.

Dès la fin de l'Olympia, Christophe part à l'Alpe d'Huez, et moi je vis ma romance.

Fin  Janvier 1967, le chanteur m'appelle. Il n'a plus un centime et des ardoises dans la station, il faut que je lui apporte de l'argent, la Carte Bleue n'existe pas encore.

Je réunis cinquante mille francs en visitant deux de ses éditeurs.

CHRISTOPHE, il était une fois...CHRISTOPHE, il était une fois...

Et le soir même, je prends la route dans une DS conduite par André un ami de Christophe et un comptable qui a des papiers à faire signer.

Vers une heure du matin, nous arrivons à l'Hôtel Igloo qui a, au rez-de-chaussée, un bar ambiance night-club.

Christophe joue de l'harmonica et fait le bœuf avec des musiciens de Blues.

Je lui donne la mallette de liquide, il signe les papiers de l'homme de chiffres et nous sommes prêts au retour.

Nous, nous levons, au dernier moment Christophe me prend par le bras:

- Il faut que tu restes ! J'ai besoin de toi !

- Ah non !, j'ai rendez-vous avec Christina à 17H00 au Stella, je pars !!!

- Je te promets qu'on rentre à Paris demain matin !

Les autres s'impatientent, je cède.

 

 

 

CHRISTOPHE, il était une fois...CHRISTOPHE, il était une fois...

Je vais à la réception de l'hôtel, ils sont complets... Pas d'autre solution que de dormir avec le chanteur.

 

Vers 7 heures du matin, le téléphone sonne, Christophe décroche:

- Oui... D'accord... À tout à l'heure.

Je l'interroge:

- Que se passe t-il ?

- Je t'avais dit qu'il ne fallait pas partir, ils ont raté un virage et sont tombés dans un ravin. Il faut passer à l'Hôpital de Bourg d'Oisans.

Christophe m'a habillé de vêtements frais en réglant en même temps ses ardoises chez les commerçants du bourg.

Nous prenons la route aussitôt.

Le chauffeur, peu blessé a pris un train pour Paris, mais le comptable... C'était comme dans un film, les membres suspendus par des poulies et bandé des pieds à la tête....

Il s'exprime difficilement, alors nous reprenons rapidement la route en lui souhaitant le meilleur.

 

Pour se remettre de nos émotions, nous avons fait halte chez Greuze à Tournus, un gastronomique où j'ai mangé la meilleure tranche de pâté en croûte de toute  ma vie.

A table, j'ai insisté :

- Mais quelle idée de me demander de rester?

- Je ne sais pas, elle s'est imposée à moi...

Depuis, j'ai raconté à tout le monde qu'il m'avait peut-être sauvé la vie et à tout le moins, j'ai échappé à de longs mois d'hospitalisation, puisque j'aurais été assis à côté du chauffeur, comme à l'aller...

CHRISTOPHE, il était une fois...CHRISTOPHE, il était une fois...

Merci Christophe !

 

 

Robert BONNARDOT

17 Mai 2020

CHRISTOPHE, il était une fois...
CHRISTOPHE, il était une fois...
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16 mai 2020 6 16 /05 /mai /2020 14:11
Photo: Robert BONNARDOT

Photo: Robert BONNARDOT

À l'époque du fastueux Giovanni Agnelli, les Fiat n'avaient qu'une fiabilité très relative. Des équipements de basse qualité.

Mais des coups de cœur, comme en 1957 avec la pétillante Fiat 500 dite Nuova 500, qui remplissaient les rues de Rome ou de Milan.

En 2007, on nous propose une version néo-rétro à la façon de la Mini Austin.

 

Je pensais que cela pouvait être pratique pour aller au théâtre chaque soir, alors en 2011 j'ai tenté la FIAT 500 de 4 CV, un moteur à essence de 875 cm3 et une boîte mécanique à 5 rapports.

Le fameux moteur Twin Air de 2 cylindres et 8 soupapes, et son Turbo Charger.

Dès la prise en main, une odeur ambiante de plastique, un moteur bruyant, et si le charme extérieur est évident, pour l'intérieur cela ne vaut pas la Smart; Un avantage pour l'Italienne, elle a 4 places, mais on ressent une impression de fragilité sur l'ensemble..

Photo: Robert BONNARDOT

Photo: Robert BONNARDOT

Mon ami Emmanuel Paoli, qui éditait alors un magazine automobile a fait un reportage sur ma petite voiture.

Photos: Robert BonnardotPhotos: Robert Bonnardot

Photos: Robert Bonnardot

Et en en 2012, j'ai cédé au charme de la 500L, comme Large mais aussi Luxe...

Une version vitaminée de la petite sœur: 1,4l  4 Cylindres en ligne, 1368 cm3, 95 CV.

 

Pour l'inaugurer, je suis allé à Juno Beach, l'une des plages du Débarquement. C'est là que 1204 soldats sont morts, le 6 Juin 1944, principalement des Canadiens et aussi quelques Australiens.

Photos: Robert Bonnardot
Photos: Robert BonnardotPhotos: Robert Bonnardot

Photos: Robert Bonnardot

En 2015, j'ai plusieurs fois eu l'occasion de me servir de la Fiat 500 de Paul Léderman, avec une abominable boîte automatique Dualogic.

Une version dérivée de la Tip Tronic de Porsche, sous une autre dénomination elle équipe d'autres voitures comme par exemple la 208 Peugeot de ma collaboratrice Anne Gouinguenet.

Photo 1: Robert Bonnardot Photo 2: Sylvie MathurinPhoto 1: Robert Bonnardot Photo 2: Sylvie Mathurin

Photo 1: Robert Bonnardot Photo 2: Sylvie Mathurin

Ces boîtes sont dangereuses et connues pour avoir un syncro défaillant, la voiture peut passer au neutre en pleine accélération...

Dualogic est à la boîte de vitesses ce que Canada Dry est au Whisky.

 

 

Robert BONNARDOT

16 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FIAT 500
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FIAT 500
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15 mai 2020 5 15 /05 /mai /2020 17:11
Photo: Robert BONNARDOT

Photo: Robert BONNARDOT

En 2012, j'avais l'Opel AMPERA, à la naissance de mon petit-fils.

L'attaché de presse de Chevrolet m'a fait un tel éloge de la VOLT, que j'en ai pris possession en 2013.

A première vue les deux voitures semblent de vraies jumelles, et pourtant j'ai trouvé que la VOLT avait une conduite beaucoup plus agréable.

Quand on regarde la photo du moteur de l'une et de l'autre, c'est bonnet blanc et blanc bonnet.

Moteur AMPERA ET VOLTMoteur AMPERA ET VOLT

Moteur AMPERA ET VOLT

La même autonomie en essence pour les deux: 600Km et 60 Km en usage électrique.

Sur cette hybride, 10 heures pour recharger la batterie sur une prise conventionnelle.

Un rayon de braquage très court, l'idéal pour faire un créneau, en revanche une mauvaise visibilité arrière, et il faut débrancher l'énervant assistant à la conduite qui se manifeste comme si vous alliez toucher la voiture derrière, alors qu'elle est à 2 mètres.

Un tableau de bord futuriste avec un écran central de 7 pouces.

Il faut aussi souligner que si les passagers avants sont grands, seuls des enfants peuvent prendre place à l'arrière.

 

Photos  Robert BonnardotPhotos  Robert Bonnardot

Photos Robert Bonnardot

Un coffre convenable de 300 litres.

Le meilleur point, c'est la consommation qui ne dépasse pas 6l/100Km, quelle que soit la conduite.

 

Cette première génération s'est arrêtée en 2015, une seconde a vu le jour en 2016, mais seulement aux Etats-Unis.

 

Une voiture trop chère, même avec les aides à l'achat, et même si les batteries sont garanties 8 ans, il est difficile d'établir un budget prévisionnel des frais d'entretien à venir.

 

Donc, autant ne pas la garder très longtemps...

 

Robert BONNARDOT

15 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET VOLT
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  CHEVROLET VOLT
Photos: Robert BONNARDOT
Photos: Robert BONNARDOTPhotos: Robert BONNARDOT

Photos: Robert BONNARDOT

Un rayon de braquage très court, idéal pour faire un créneau en ville, en revanche une mauvaise visibilité arrière, et il faut débrancher l'énervant assistant à la conduite qui se manifeste comme si vous alliez toucher la voiture derrière vous, alors qu'elle est  mètres...

Un tableau de bord futuriste avec un écran central de 7 pouces.

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14 mai 2020 4 14 /05 /mai /2020 14:18
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDY

Photo Jacotte TUTIN

 

 

Une voiture à la vie brève et peu connue.

L'INDY est arrivée quelques années après sa grande sœur la GHIBLI, pour remplacer plusieurs modèles, dont la SEBRING.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDY

La GHIBLI a été elle, un temps, très appréciée du monde du spectacle, notamment par Claude FRANÇOIS.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDY

L'INDY avait un V8 de 320 CV pour 4,9l (4960 cm3).

Le modèle que je conduisais en 1973, avait une boîte  manuelle de 5 vitesses, et un équipement sobre.

Beaucoup moins tape à l'œil que la Ghibli, une atmosphère beaucoup plus sportive.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDYDans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDY

L'INDY est la première voiture commercialisée lors du rachat de Maserati par Citroën. (C'est pour ça que j'avais  un moteur Maserati dans la Ligier, elle aussi associée au Quai de Javel).).

La marque à chevrons était tellement concentrée sur la SM, que l'Indy n'a pas retenu l'attention, elle empruntait d'ailleurs son système de freinage hydraulique à Citröen.

Cette voiture n'a existé qu'entre 1969 et 1975.

Une consommation très importante et des coûts d'entretien particulièrement élevés.

Je m'en suis vite lassé...

 

Robert BONNARDOT

14 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDY
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MASERATI INDY
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