J'ai eu envie de découvrir cette voiture qui est la descendante de la 190 E que j'ai eu en 1986.

Une anecdote me revient quant à la 190 E. J'en avais fait l'acquisition chez le concessionnaire Mercedes de Boulogne-Billancourt, de l'époque.

Il faut se souvenir qu'en ces années, on cassait les vitres des voitures pour voler l'auto-radio.

Donc pour pour cette Mercedes toute neuve, (la seule voiture où je n'ai pas eu un centime de remise), je vais chez Darty et j'achète une radio-cassette pour 400F. Je l'apporte pour montage et quand je viens prendre livraison de la voiture, on me donne une facture de 2 000 F, pour la pose de l'appareil...

J'ai fait beaucoup de "publicité" à ce concessionnaire qui n'existe plus !

Un autre souvenir avec cette 190E. C'est mon ami Jean-Christophe PELLETIER, qui m'avait fait essayer la sienne à la suite d'un déjeuner. J'ai aussitôt eu envie d'en avoir une.

Jean-Christophe Pelletier, c'est lui, associé à Cyril Neveu, qui a inventé le Rallye Optic 2000 deTunisie.

Auparavant, Jean-Christophe en 1981 s'était fait remarquer pour avoir fait avec Thierry de Montcorgé, le Paris-Dakar en Rolls-Royce.

Un ami de longue date, aujourd'hui disparu.

La 250 C de 2014, est beaucoup plus cossue que ma 190 E. Elle a même une certaine élégance.

Un moteur de 12 CV pour

1796 cm3, avec un Turbo.

1,8l - 4 Cylindres avec injection directe - 204 CV. Boîte automatique - 7 rapports.

Curieusement, elle est peu gourmande en essence, elle pèse pourtant 1505 Kgs.

Une automobile chic et discrète. Très silencieuse, mais il me faudrait 20 ans de plus... Pour m'en contenter...

Robert BONNARDOT

30 AVRIL 2020