C'est toujours amusant de se retrouver derrière le volant d'une voiture que personne ne connait, c'est ce qui m'est arrivé en 2004 avec l'OPIRUS.
Ce modèle c'est le début de la notoriété européenne de la marque Coréenne.
C'est la première fois qu'une voiture bénéficiait d'une garantie de 5 ans, ils sont même passés ensuite à 7 ans.
Il est évident qu'on lui trouve un air de famille avec la Mercedes équivalente.
Mais, contrairement aux allemandes, il n'y a aucune option, tout est de série.
Et il ne manque rien ! C'est même stupéfiant, tout ce qui peut exister pour le confort ou l'aide à la conduite est là !
3,8l V6 266 CV 3497 cm3
Et pourtant les ventes sont restées très confidentielles. J'en ai parfois croisé une ou deux et visiblement, les conducteurs avaient un âge certain...
Ce modèle s'est arrêté en 2010 et a été remplacé par la CADENZA.
Cette voiture a été dessinée par Peter Schreyer, à qui l'on doit de belles autos chez Audi.
La Cadenza, n'est pas vendue en Europe.
L'OPIRUS, du luxe, un vrai confort. J'ai fait pas mal de kilomètres avec, je garde le souvenir d'une parenthèse ouatée et raffinée.
Robert BONNARDOT
19 Mai 2020
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