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21 avril 2020 2 21 /04 /avril /2020 13:53
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: TVR 350 i

De cette marque, je n'ai eu entre les mains qu'un seul modèle.

Si j'avais une Aston Martin pour notre mariage, je suis venu chercher mon adorable future ex épouse en TVR 350i pour aller formaliser notre divorce en 1987.

La voiture était animée par un moteur V8 de 3947 cm3.

 

Un Cabriolet sympathique, mais bruyant. Un capot long envoûtant, mais un confort ... rude.

Ce constructeur a vu le jour en 1947 et s'est éteint en 2012.

 

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: TVR 350 i

Deux fondateurs, d'abord Trevor WILKINSON. (Il inventera la marque avec les lettres de son prénom).

Et Jack PICKARD.

Une voiture peu connue, qui existait aussi en Coupé 4 portes.

 

 

Robert BONNARDOT

21 avril 2020

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: TVR 350 i
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: TVR 350 i

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21 avril 2020 2 21 /04 /avril /2020 13:19
Dans la Série: JE DEVAIS VOIR CE SOIR:  À LA MANIÈRE DE...

Dans la Série, je devais voir ce soir: À LA MANIÈRE DE...

Présentée comme une conférence burlesque, c'est un pastiche de l'Histoire du Théâtre en France, du 17ème siècle à nos jours.

Le Docteur Gilou, est notre conférencier.

 

Auteur: François LIS

Avec:

Delphine GUILLAUD

Olivier BANSE

François LIS

Dans une mise en Scène de: Stéphanie WURTZ

 

Ce spectacle était prévu pour aller jusqu'au 28 avril, les mardis à 19H15.

 

Durée: 1H10

Je ne sais pas si j'aurais l'occasion de le voir, sa programmation future n'est pas annoncée.

Mais, si cette pièce revient à l'affiche, je me ferais un plaisir  d'en parler... Dès que faire se pourra...

 

THÉÂTRE de L'ESSAÏON

01 42 78 46 42

 

Robert BONNARDOT

 

Dans la Série: JE DEVAIS VOIR CE SOIR:  À LA MANIÈRE DE...
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20 avril 2020 1 20 /04 /avril /2020 19:29
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: ASTON MARTIN

Dans la série, souvenirs de mes volants: ASTON MARTIN V8

Nous sommes en 1974. Je ne peux oublier à quelle date j'ai eu cette voiture, car elle est liée à un mariage, et j'étais le marié.

Mon témoin, un producteur de disques, directeur artistique, juste avant moi, chez Barclay:

Mike MESURE. 46 ans plus tard, il prétend toujours, à qui veut l'entendre, que je lui aurais fait subir Neuilly-Enghien en moins de dix minutes...Même si la voiture avait un moteur 8 cylindres de 5341 cm3, il ne faut rien exagérer... En ma présence il n'a pas vu le temps passer...

Le même Mike, à qui j'avais prêté cette voiture pour faire une course dans le centre d'Enghien, a provoqué un embouteillage de légende. Le malheureux, lors d'un arrêt à un feu rouge, met le frein à main... Sans savoir comment le retirer... Sur cette auto, il fallait le relever et le lâcher ...

Aujourd'hui Mike Mesure a un site LOCHORAMA, qui est le survol en Paramoteur de la belle région de Loches.

De très bons souvenirs avec cette ASTON MARTIN V8, mais c'est la seule de cette marque passée entre mes mains.

 

 

Robert BONNARDOT

20 avril 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: ASTON MARTIN
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: ASTON MARTIN

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20 avril 2020 1 20 /04 /avril /2020 19:04
Dans la Série: JE DEVAIS VOIR CE SOIR:  MÉTROPOLE

Dans la série, ce soir je devais voir: MÉTROPOLE.

Une pièce chorale où il est question des règles de l'urbanisme, six personnages vont inventer les leurs et nous donner une autre version de l'utopie métropolitaine.

 

Un texte de: Vincent FARASSE

Mise en Scène: Arnaud RABOUTET, assisté de Justine MOREL.

 

Avec:

Daniel BERLIOUX

Joséphine THOBY

Benoît FACERIAS

Élisa HORTEL

Pierre BOULBEN

Camille GÉLIN

 

Création visuelle: Laetitia BORNES

Musique: Guy OLIVIER

Costumes: Constance BELLO

Lundi  à 21H15

Mardi à 19H00

Dimanche à 17H30

 

Durée: 1H25

Cette pièce a déjà été jouée un peu partout, notamment à Paris au Théâtre des Béliers Parisiens.

J'espère réussir à la voir prochainement, en tous cas ... Dès que faire se pourra...

 

THÉÂTRE de BELLE VILLE

01 48 06 72 34

 

 

Robert BONNARDOT

Dans la Série: JE DEVAIS VOIR CE SOIR:  MÉTROPOLE
Dans la Série: JE DEVAIS VOIR CE SOIR:  MÉTROPOLE

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19 avril 2020 7 19 /04 /avril /2020 18:23
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: DE TOMASO

Dans cette marque Italienne, mais créée par un Argentin, Alejandro de TOMASO, j'ai eu deux modèles, la plus petite et la plus grande.

La Mini en 1978

La Pantera en 1973

MINI INNOCENTI DE TOMASO

MINI INNOCENTI DE TOMASO

Cette voiture a eu une histoire tortueuse, d'abord imaginée par British Leyland sous le label INNOCENTI.

La firme Britannique, à la suite de déboires financiers devra vendre cette marque à DE TOMASO.

On gardera le moteur Austin de 1275 cm3, avec une carrosserie de Bertone.

Une voiture nerveuse, agile, très agréable en ville.

PANTERA DE TOMASO 5,7l

PANTERA DE TOMASO 5,7l

La plus grande, c'est LA PANTERA, un vrai bolide tel qu'on l'imagine.

Moteur FORD 248CV et 5763 cm3.

Cette 5,7l avait une boîte mécanique à cinq rapports.

Johnny Hallyday en a eu deux. Il a planté la première une nuit au Festival de Cannes, la seconde était rouge.

Voiture vendue récemment aux enchèresVoiture vendue récemment aux enchères

Voiture vendue récemment aux enchères

Quand je suis passé chez lui, avenue du Président Wilson, pour lui montrer la mienne, il m'a raconté avoir jeté du 4ème étage un seau d'eau sur des jeunes qui faisaient "les cons", juchés sur la sienne.

J'aurais aimé être là, pour voir ça...

Je me suis très vite séparé de cette voiture pas adaptée pour rouler à Paris.

Elle se déréglait sans arrêt, allumage et carburation. Visiblement pas ravie de s'arrêter et repartir tant de fois à la suite.

Monsieur De Tomaso est mort en 2003. Personne pour lui succéder, la marque a été vendue à Gérard Lopez, propriétaire de l'écurie de Formule 1: LOTUS.

 

Robert BONNARDOT

19 avril 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: DE TOMASO
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: DE TOMASO

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18 avril 2020 6 18 /04 /avril /2020 15:18
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MONICA

Un soir, près de l'Olympia, je rencontre un copain de virées nocturnes, qui a une voiture que je ne connais pas.

Il me donne les coordonnées du constructeur et je prends rendez-vous.

Je suis reçu par le créateur de la voiture, monsieur Jean TASTEVIN, un homme passionné et passionnant. Il a fait fortune dans la construction de wagons citernes.

À l'image de Jean DANINOS et de ses magnifiques FACEL VEGA vingt ans plus tôt, Jean Tastevin rêve d'une voiture française à l'égal d'une Jaguar ou d'une Aston Martin.

Je suis resté dans son bureau de la rue Sainte-Anne près de deux heures. Il était captivant.

Il a proposé de me prêter un modèle pour que je fasse connaissance avec cette auto, avant d'envisager son achat.

Début 1973, je me retrouve donc au volant de la MONICA, un moteur anglais V8 de 3,5l et 40CV.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MONICA

L'aménagement intérieur a été particulièrement soigné, c'est superbe et les cuirs dégagent une odeur relaxante.

Malheureusement, une cascade d'incidents mécaniques pas vraiment graves mais trop nombreux gâche tout.

Je rapporte vite la voiture...

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MONICA

Mais,  en fin d'année monsieur Tastevin m'invite à essayer le nouveau modèle: MONICA 560.

Elle bénéficie dorénavant d'un moteur Chrysler V8 de 5,6l et de 285CV.

Alors, je fais une nouvelle tentative pour me rapprocher de cette séduisante automobile.

Hélas, très vite les défauts donnent à réfléchir, la voiture pèse près de 2 tonnes et consomme au bas mot 20l/100Km, en plus son prix se compare maintenant à celui d'une Rolls Royce...

La première crise pétrolière dissuade de l'achat de cette merveille.

En 1974, Fin de cette belle aventure.  

C'était pourtant une fantastique idée...

 

J'ai appris la disparition de  monsieur Jean Tastevin en 2016 à 98 ans.

 

 

Robert BONNARDOT

18 avril 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MONICA
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MONICA

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17 avril 2020 5 17 /04 /avril /2020 20:49
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

En 1969, je me suis laissé tenter par la CAMARO, sur les conseils de Monsieur de Vaumécourt, qui était l'attaché de presse de GENERAL MOTORS FRANCE.

Une voiture très proche de la Mustang, et quand on a adoré celle-ci, on se demande ce que l'on fait dans l'autre...

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

Alors l'idylle a été de très courte durée, d'autant qu'à cette époque, il était facile d'avoir plusieurs voitures en même temps et il n'y avait jamais de soucis pour en revendre une.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

C'est donc en deux temps trois mouvements que l'on m'a repris la Camaro, pour me conseiller le nec plus ultra, la FIREBIRD.

Beaucoup plus de charme, alliant confort et sportivité.

Le compte-tours inclus dans une coque sur le long capot, un gadget amusant, qui s'est révélé utile.

Je me suis bien amusé avec cette voiture, mais comme j'en avais d'autres, je n'ai pas beaucoup roulé avec.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

Cette PLYMOUTH de 1957, m'est arrivée par hasard, un peu comme dans le film de Robert DHERY: "La belle Américaine". Nous sommes en mars 1970.

J'avais un bureau, au 35 rue de la Boétie. C'est là que Thierry le Luron et mon frère devinrent amis.

Un garçon, que je connaissais depuis des années, Mike St Laurent, débarque et me dit qu'il a une voiture à me vendre, c'est urgent.

Le bougre est un joueur invétéré membre de tous les Cercles.

Je lui réponds que je n'ai pas besoin d'une voiture et que je n'ai que 600,00 Francs sur moi...

Il empoche l'argent, me donne les clefs et la carte grise, et il file.

Ce n'est que le soir que je vais découvrir ce véritable "paquebot", avec des aménagements intérieurs surprenants. Un bar, télévision dont on change les chaînes par une pédale au pied.

J'avais déjà perdu une Jaguar, il en sera de même pour cette Plymouth.

Au retour d'un gala désastreux que j'avais produit en Alsace avec Jacques Dutronc, je casse un roulement, juste devant un garage. Je laisse la voiture et je prends place dans la R8 de mon ami Jean-François Heissat qui me suivait.

J'ai totalement oublié de noter l'adresse du garage... Je n'ai jamais revu ma "Belle Américaine".

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

A l'occasion d'un premier séjour aux Etats-Unis en 1976, j'ai eu une THUNDERBIRD.

Voiture idéale pour transiter de Tower Records sur Sunset Blvd à la plage de Santa Monica.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

A l'occasion d'un autre séjour en 1980, j'ai repris une THUNDERBIRD, la nouvelle version, plus compacte. Pour peu de temps...

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

Car, quand ma fille est arrivée avec sa mère qui me fera deux autres filles, j'ai choisi une voiture discrète et familiale. La CAPRICE CLASSIC.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINESDans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

Robert BONNARDOT

17 avril 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: MES AMÉRICAINES

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17 avril 2020 5 17 /04 /avril /2020 17:10
DÉSORDRES à LA MANUFACTURE DES ABBESSES

Dans la série "Je devais voir ce soir": DÉSORDRES.

Une pièce de Yamina HADJAOUI

Mise en Scène: Swan DEMARSAN

Avec:

Oriane BLIN

Boris KHALVADJIAN

 

Sarah et Thomas forment un couple que l'on pourrait qualifier de "réussi".

Mais l'image peut-elle résister aux épreuves?

 

Du 14 au 31 Mai 2020

Du Jeudi au Samedi   à 21H00

Matinée le Dimanche à 17H00

 

Durée: 1H30

Une programmation très courte, j'espère pourtant voir cette pièce après avoir été déconfiné, en tous cas... Dès que faire se pourra...

 

THÉÂTRE LA MANUFACTURE DES ABBESSES

01 42 33 42 03

 

Robert BONNARDOT

DÉSORDRES à LA MANUFACTURE DES ABBESSES
DÉSORDRES à LA MANUFACTURE DES ABBESSES

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17 avril 2020 5 17 /04 /avril /2020 03:08
CHRISTOPHE 1945-2020

Daniel BEVILACQUA dit CHRISTOPHE, le Saint patron des pilotes automobiles, un petit gars de Juvisy-sur-Orge, passionné de Blues et de voitures.

Avec sa disparition, c'est une nouvelle page de mes souvenirs qui se referme. brutalement.

Il devait se produire au Grand Rex, au mois d'Avril, spectacles reportés les 28 et 29 septembre.

Grâce à lui, j'ai gagné très jeune la plus grosse somme d'argent de toute mon existence, et un soir je crois qu'il m'a sauvé la vie, ou pour le moins de me retrouver blessé dans un grave accident de la route.

Il était à ma table avec Hervé Vilard , lors d'un anniversaire de Johnny, dont j'ai déjà parlé.

Une occasion d'évoquer des souvenirs.

J'ai travaillé avec lui de 1966 à 1968. Il a eu une suspension de permis, très rare à cette époque.

 Il a donc décidé de tout arrêter. Il s'est installé, chaque jour chez Savy, rue Balzac, en face de RTL, pour jouer aux dés.

Je l'ai vu pour la dernière fois, il y a deux ou trois ans. Comme souvent, j'étais arrivé en avance pour aller au théâtre et j'ai fait le tour du pâté de maisons.

Soudain, je le vois devant moi, alors je fredonne une chanson de lui, que personne ne connait, il se retourne et nous sommes allés prendre un verre dans un bistro qui fait l'angle des Boulevards Quinet et Raspail.

CHRISTOPHE 1945-2020CHRISTOPHE 1945-2020

Il est le type le plus étonnant que j'ai eu la chance de croiser, j'ai bien des anecdotes à raconter à son sujet, toutes plus surprenantes les unes que les autres.

Jamais plus, il ne déambulera morose, dans sa veste de soie rose...

 

Robert BONNARDOT

17 avril 2020

CHRISTOPHE 1945-2020
CHRISTOPHE 1945-2020

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16 avril 2020 4 16 /04 /avril /2020 21:15
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG

En 1968, j'ai eu une MUSTANG SHELBY 350 GT, DE 1966 dans un état impeccable, avec 4 000 Kms au compteur.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG

Je l'ai acheté à un boutiquier de la Rue de la Pompe qui avait effrayé toute sa famille au volant.

Sa femme le pressait énergiquement de se séparer de cette voiture.

J'ai négocié un bon - même très bon prix -, avec l'approbation de l'épouse de mon marchand de mode féminine.

Comme avec une première Porsche, une MUSTANG SHELBY 350 GT première version, on ne peut pas l'oublier. C'était une boîte manuelle, avec un curieux levier de vitesses qui tressaillait.

J'ai adoré cette voiture et j'ai dévoré la biographie de Caroll Shelby, un génie visionnaire qui a sorti Ford du marasme.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANGDans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG

En 1969, j'ai d'abord eu une Mustang Shelby 500GT de 1968.

On pouvait identifier immédiatement la série II, car les feux arrières n'étaient plus saillants, mais intériorisés dans la carrosserie.

 

La même année, j'ai eu une Mustang "normale" et de l'année.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG

C'est avec cette Mustang Bordeaux que je me suis présenté au Fort de Vincennes, pour les "Trois Jours".

Je cherche une place le long du fossé avant la caserne, rien.

Les barrières sont levées, alors je rentre et je vais au Parking Visiteurs.

Un semi gradé fond sur moi:

- Vous ne pouvez pas rester

là !

- Pourquoi, c'est un Parking Visiteurs?

- Vous venez voir qui ?

- Je viens pour le Conseil de réforme.

- Vous n'êtes pas un visiteur, mais un appelé !

- Je reviendrai un autre jour...

Il ne m'oblige pas à ressortir la voiture et je me retrouve avec une sentinelle, qui m'accompagne partout, dans toutes les épreuves.

Pour faire court, je termine devant un Psy, qui me demande:

- Vous avez envie de faire l'armée?

- Pourquoi pas, on doit pouvoir s'y amuser...

- Monsieur, des gens comme vous, on n'en a pas besoin ! Exempté !

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG

En 1970, un Cabriolet Mustang Bleu de l'année, boîte automatique.

Ce qui a donné à mon frère l'envie de faire ses premiers essais derrière un volant... Quelques centaines de mètres ont été suffisants pour le convaincre de me rendre ma place.

Des voitures de légende, et après James Dean, c'est Steve Mac Queen qui a donné ses lettres de noblesse à cette magnifique auto.

 

Caroll SHELBY

Caroll SHELBY

Robert BONNARDOT

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: FORD MUSTANG

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