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27 mai 2020 3 27 /05 /mai /2020 13:11
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  IX 35 de chez Hyundai

En 2013, c'est un peu par hasard que je me suis retrouvé avec cette voiture, un bon rapport qualité-prix que ce modèle "Premium".

Un immense toit ouvrant panoramique, un moteur de 2,0L essence pour 136 CV.

1998 cm3, boîte manuelle: 5 vitesses.

Une garantie de 5 ans, ce qui n'est pas négligeable, principalement pour la revente.

Les plastiques ne sont pas de bonne qualité, cela jure avec la présentation intérieure plutôt agréable.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  IX 35 de chez Hyundai

En revanche, un gros défaut: Les bruits de roulements sont beaucoup trop présents.

La caméra de recul est très performante, même nuit noire.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  IX 35 de chez Hyundai

Une voiture, pour une utilisation quotidienne et urbaine à laquelle on ne s'attache pas.

Alors l'occasion pour citer Jacques Brel, une fois de plus:

Au Suivant ! Au Suivant !

 

 

Robert BONNARDOT

27 Mai 2020

 

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  IX 35 de chez Hyundai

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26 mai 2020 2 26 /05 /mai /2020 13:16
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARU

En 2006, je vivais dans une maison isolée avec 10 000 m2 de terrain et un chauffage au bois.

J'avais donc l'utilité d'un Break, et j'ai cédé à la bonne réputation du LEGACY de chez SUBARU.

Rapport qualité-prix, il n'y a pas photo avec un modèle français équivalent.

Un moteur de 2,5L avec  4 cylindres en Boxer, 2457 cm3 pour 250 CV.

Quatre roues motrices permanentes, et une boîte manuelle de 6 vitesses.

C'est la spécificité de l'OUTBACK.

La production s'est arrêtée en 2014 pour ne plus proposer qu'une version Boxer Diesel.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARUDans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARU
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARU

Cette voiture s'est principalement vendue dans les régions froides, comme le Canada, l'Islande ou encore la Suisse, pays où sa transmission intégrale est recherchée.

C'est une voiture soignée et particulièrement confortable, grâce à sa suspension pneumatique, en revanche l'équipement de série est plutôt restreint.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARU

Il y a pourtant un tableau de bord bicolore décoré de bois, de chrome.

Les sièges sont dans un cuir de belle qualité.

Une auto agréable de belle dimension et qui remplit parfaitement son rôle.

 

 

Robert BONNARDOT

26 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARU
Dans la Série: Souvenirs de mes volants: BREAK LEGACY OUTBACK de SUBARU

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25 mai 2020 1 25 /05 /mai /2020 14:04
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  BSH

Au début de 1970, j'ai eu le plaisir de découvrir cette voiture très originale, à tel point que mon Johnny préféré a voulu faire des photos avec.

Elle a été imaginée par Max SAINT-HILAIRE et l'Histoire dit qu'il a fait naître la voiture sans avoir fait le moindre dessin au préalable...

Il a vite été rejoint par François BESNAIS, qui apportera le financement nécessaire.

Ce Coupé à l'allure sportive va devenir la BSH, l'addition des noms des deux associés.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  BSHDans la Série: Souvenirs de mes volants:  BSH

Ils vont s'installer Quai de Stalingrad à Issy-Les-Moulineaux, c'est là que je viendrais chercher l'auto, chez Issy Automobiles.

La voiture se vendait en Kit, il fallait compter 200 heures pour l'assembler, ou toute prête à rouler.

Celle que j'ai eu, était animée par un moteur Renault Gordini 1300 de 1255 cm3 pour 88 CV, avec un 4 cylindres en ligne, 8 soupapes et 2 carburateurs Weber.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  BSH
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  BSH

Dans le Massif Central, où se produisait l'Idole des Jeunes, j'ai eu le radiateur percé par des gravillons agressifs, dans la traversée d'un petit village.

C'est un Maréchal Ferrant, Maître Forgeron qui me dépannera en deux temps et trois mouvements.

J'ai le souvenir d'un véhicule nerveux, avec une position de conduite très agréable et une tenue de route remarquable !

En 2018, j'avais convenu d'un rendez-vous avec François BESNAIS à RÉTROMOBILE, mais un  épisode imprévu de neige et de glace m'a empêché de faire tout déplacement.

Ce 7 février, je devais voir une pièce merveilleuse: "Adieu Monsieur Haffman", que je vais pouvoir  applaudir  quelques semaines plus tard, et aller à la soirée de presse de ce Salon pour revoir ce sympathique modèle, et rencontrer l'un de ses pères.

Mais, je ne désespère pas d'en reconduire une, dès que faire se pourra.

La moitié des exemplaires construits a été détruite en course, il n'en resterait qu'une dizaine d'unités.

La BSH n'est connue que par des passionnés, elle faisait se retourner les gens sur son passage.

 

 

Robert BONNARDOT

25 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  BSH
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24 mai 2020 7 24 /05 /mai /2020 14:03
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA

En 1995, j'ai eu l'opportunité de récupérer à vil prix la voiture de Monsieur Bouchara qui dormait dans la cour de son usine depuis 1992, date de la vente de cette marque à Eurodif.

Une Lancia THEMA;

Un V8 de 3,0L et 205 CV

Je suis parti en vacances avec mes filles pour découvrir cette voiture de 1992 avec un très faible kilométrage, mais restée sans rouler pendant trois ans.

Cette fois, nous avons choisi l'Hôtel LE GINESTEL, toujours à Grimaud, et surtout pas Port-Grimaud...

Un havre de tranquillité avec des chambres et des Bungalows, autour d'une belle piscine.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIADans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA

L'embrayage m'a lâché, j'ai dû louer une voiture pendant les deux jours de réparation.

A l'automne suivant, c'est le Turbo qui s'éteint à son tour. Je mets la voiture dans un boxe, pour passer à autre chose.

Un an plus tard, j'en fais cadeau   au regretté Marc JAUMOT, Champion du Monde Feux d'Artifice.

Il fera les plus beaux feux de la Tour Eiffel et ceux des spectacles de Johnny.

Notamment, il sera le créateur de la pyrotechnie pour "Allumez le Feu !" au Stade de France.

Marc avait une Thema vieillissante, il comptait en faire une belle avec les deux.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA

C'est en 2013, que je renoue avec cette marque italienne, fondée en 1906 par Vincenzo Lancia, mort en 1937.

Depuis 1969, Lancia appartient à Fiat.

Et c'est pour ça que mon YPSILON bicolore, dont je viens de prendre le volant, avait le même moteur Twin Air

que la Fiat 500.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA

85 CV   875 CM3, et quelques éléments en série, comme le Start and Stop.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIADans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA

Une voiture mieux finie que la Fiat, mais tout de même tristounette, pas du tout le genre d'autos à laquelle, quelqu'un comme moi peut s'attacher.

Elle ressemble plutôt à une voiture de vieille dame.

Alors comme le chantait Jacques Brel:

Au suivant ! Au Suivant !

 

 

Robert BONNARDOT

24 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  LANCIA

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23 mai 2020 6 23 /05 /mai /2020 13:23
Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500

Deux "Jouets" que je ne prends pas en compte dans la liste de tous mes volants, car je n'ai fait aucun déplacement important avec l'un deux.

 

Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500

D'abord le Scootcar: Un engin sympathique et comme issu d'une bande dessinée de 340cm3.

Je ne l'ai utilisé qu'à Paris, un véhicule de l'été pour de très brèves distances. Mais, plein de charme, et il provoque le sourire dans les rues.

Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500
Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500

J'ai eu ensuite le FUN 500, un petit roadster à 2 places de 505cm3, une boîte de 5 vitesses très courtes.

C'est un bi-cylindre Essence à 4 temps.

Le pédalier est réglable.

Il me reste le souvenir d'une belle promenade en partant de Montfort l'Amaury, pour faire des virages jusqu'à l'Abbaye des Vaux de Cernay, aller et retour.

Le FUN 500 est fait pour ce type de parcours sinueux.

Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500

En revanche, il doit s'apprivoiser et si vous n'êtes jamais monté sur un Quad ou fait du 2 roues, cela vous demandera un apprentissage.

Le Fun 500 n'est pas à mettre entre toutes les mains, il se mérite.

Ces deux réalisations sont œuvres de Daniel RENARD, qui a son usine à Aniche dans le Nord de la France.

Je me souviens l'avoir présenté au regretté  Frank Alamo qui cherchait une motorisation pour ses petites Dallas.

Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500

Le Scootcar et le Fun 500, deux "Jouets" pour grand enfant, du pur loisir !

 

 

Robert BONNARDOT

23 Mai 2020

Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500
Souvenirs de deux "JOUETS" SCOOTCAR et FUN 500

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22 mai 2020 5 22 /05 /mai /2020 14:38
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

Si en Juin 1993, j'avais une MAZDA MX5, pour emmener ma fille applaudir Johnny Hallyday au Parc des Princes, il me fallait une autre voiture, au mois d'août de la même année pour partir en vacances avec mes trois filles. Ce sera une 405 Mi 16.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

405 Mi 16 DE 154 CV 1,9L avec 1905 cm3 et 16 soupapes.

Nous avons fait  l'Italie de Pise à Naples, avec comme première étape Chantilly-Pise d'une seule traite.

 

Quand nous sommes arrivés à Napoli, ville historique où se liquéfie chaque année le sang de St Janvier, force fut de constater que c'est bien la ville la plus sale d'Italie, comme Syracuse en Sicile.

Anne Hidalgo y aurait fait un stage? ... En tous cas "son" Paris ressemble maintenant à la capitale de la Pizza et de la mafia...

 

 

Paris, heur et malheur d'une ville abandonnée... maltraitée.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

Le retour par la côte Amalfienne et le bonheur d'une halte dans le sublime Hôtel Marmorata à Amalfi.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

Après quelques jours d'un luxe reposant, direction St Tropez et un séjour classieux dans l'Hôtel Athenopolis, à Grimaud-Village.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

La 405 Mi 16, une voiture qui adore les virages qui s'enchaînent dans un col, un rayon de braquage idéal.

Une vraie réussite cette voiture, une conduite très sportive avec le confort.

Un voyage sympathique, avec le souvenir de mes filles heureuses de galoper sur les toits de Rome et leur plaisir de retrouver leur maman à l'Hôtel Athenopolis.

C'est parfois simple, la vie...

 

 

Robert BONNARDOT

22 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  PEUGEOT 405 MI 16

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21 mai 2020 4 21 /05 /mai /2020 13:57
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Il faut souvent que je recherche dans mes agendas pour retrouver une voiture oubliée, et à quelle époque je l'avais.

Il en est d'autres qui sont liées à un souvenir que je date aussitôt, c'est le cas pour la MX 5 la voiture avec laquelle j'ai emmené ma fille       Claire-Alice voir Johnny Hallyday au Parc des Princes en 1993.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Un spectacle inoubliable où le chanteur avait imaginé de faire son entrée en traversant la foule...

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Ma voiture, une Mazda MX5 Speciale

1,6l   8 CV 1598 cm3 pour 116 CV effectifs.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

Une auto à l'intérieur rudimentaire, mais la conduite d'un Karting, je me suis vraiment amusé avec ce volant qui m'a donné bien du plaisir.

 

 

Robert BONNARDOT

21 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MX5

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20 mai 2020 3 20 /05 /mai /2020 15:23
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600

C'est souvent l'occasion qui fait le larron. J'avais loué une ESCORT pour un déplacement en famille.

En la reportant chez AVIS dans le 7ème rue Bixio, je sympathise avec celui qui est en charge de la vente du Parc, qui se trouve ici.

J'apprends donc que l'Escort est prévue à la vente, elle a 3 mois et 1800Km.

À ce moment, j'ai une Mini, mais depuis quelques mois une petite Anne-Céline est venue agrandir la famille.

4 Portes, ça m'arrange et j'ai un problème de taille, c'est l'accès à ma place de parking.

J'habite rue des Sablons, et je n'ai trouvé qu'une place dans une petite artère privée, la rue Herran.

Mon voisin de parking s'appelle  José GARCIA.

Il faut rentrer dans le 1er sous-sol en marche avant et descendre en marche arrière pour les deux autres niveaux, donc la taille de la voiture doit être adaptée.

 

 

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  FORD ESCORT 1600

Un sympathique moteur FORD COSWORTH de 1596 cm3 pour 130 chevaux.

Boîte manuelle: 5 Vitesses.

 

Une voiture nerveuse, agile et performante avec laquelle je ferais pas mal de kilomètres avant que nous déménagions.

Un bon souvenir, celui d'avoir deux enfants sur la banquette arrière...

 

 

Robert BONNARDOT

20 Mai 2020

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20 mai 2020 3 20 /05 /mai /2020 14:45
LA FEMME DE MA VIE avec Robert PLAGNOL

En cette période difficile où nous sommes privés de toutes les salles de spectacle, il y a - heureusement - des initiatives qui nous rapprochent du plaisir de retrouver nos Théâtres.

C'est ainsi qu'il nous est proposé aujourd'hui un nouveau rendez-vous:

"LA FEMME de MA VIE" de Andrew PAYNE, interprété et Mis en Scène par le talentueux Robert PLAGNOL.

Il avait déjà fait une brillante adaptation de EN RÉUNION du même auteur, dont j'avais bien aimé "PLAN B" au Studio des Champs-Élysées.

LA FEMME de MA VIE, est visible en direct les Jeudis, Vendredis et Samedis à 19H00, sur directautheatre.com

 

Robert BONNARDOT

 

 

 

LA FEMME DE MA VIE avec Robert PLAGNOL
LA FEMME DE MA VIE avec Robert PLAGNOL

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19 mai 2020 2 19 /05 /mai /2020 15:28
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

C'est toujours amusant de se retrouver derrière le volant d'une voiture que personne ne connait, c'est ce qui m'est arrivé en 2004 avec l'OPIRUS.

 

Ce modèle c'est le début de la notoriété européenne de la marque Coréenne.

 

C'est la première fois qu'une voiture bénéficiait d'une garantie de 5 ans, ils sont même passés ensuite  à 7 ans.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUSDans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

Il est évident qu'on lui trouve un air de famille avec la Mercedes équivalente.

Mais, contrairement aux allemandes, il n'y a aucune option, tout est de série.

Et il ne manque rien ! C'est même stupéfiant, tout ce qui peut exister pour le confort ou l'aide à la conduite est là !

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

3,8l     V6   266 CV  3497 cm3

Et pourtant les ventes sont restées très confidentielles. J'en ai parfois croisé une ou deux et visiblement, les conducteurs avaient un âge certain...

 

Ce modèle s'est arrêté en 2010 et a été remplacé par la CADENZA.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS

Cette voiture a été dessinée par Peter Schreyer, à qui l'on doit de belles autos chez Audi.

La Cadenza, n'est pas vendue en Europe.

 

L'OPIRUS, du luxe, un vrai confort. J'ai fait pas mal de kilomètres avec, je garde le souvenir d'une parenthèse ouatée et raffinée.

 

 

Robert BONNARDOT

19 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  KIA OPIRUS
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