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10 mai 2020 7 10 /05 /mai /2020 13:31
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA

J'ai déjà parlé de la DJET 5, qui reste associée pour moi au gala d'Ouverture des Jeux Olympiques de Grenoble avec Johnny Hallyday en 1968.

J'ai souvent eu l'occasion d'acheter des véhicules qui avaient eu une autre "vie", soit un modèle du Service de Presse de la marque, toujours particulièrement et luxueusement équipé, ou d'autres qui revenaient d'un tournage.

C'est comme ça, par exemple, que je me suis retrouvé avec 2 125 cm3 Kawasaki de Rabbi Jacob. Deux motos, et même pas pour le prix d'une seule.

Une belle affaire aussi la MATRA 530 utilisée dans le film "LE PACHA", avec Jean Gabin.

Aujourd'hui ces autos identifiées sont inabordables aux enchères, mais en 1969 elles étaient dépréciées, et donc cédées à vil prix.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA
Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA

La Matra 530, un Coupé 2+2 équipée d'un moteur Ford V4 emprunté à la Taunus.

8 Soupapes - 1699 cm3 - 75CV

 

Modèle moins séduisant que la DJET. Totalement en plastique.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA

Ce qui avait l'avantage, de régler vite les problèmes de carrosserie.

En plein hiver, j'ai eu un mini accident dans la descente de la bretelle de Versailles Ouest en direction de Paris.

Un vieux monsieur s'est mis en travers sur la neige et a heurté violemment mon aile avant droite. pulvérisée.

Il n'y avait pas de ceintures de sécurité, alors mon amie Claudia, à l'arrière s'est fait un traumatisme crânien en heurtant la vitre, dont elle me parle encore cinquante ans plus tard...

Mais deux heures après, j'avais une aile neuve.

Ce n'est pas une voiture qui me laisse un souvenir ému.

 

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRADans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA

Et de mal en pis... En 1973, j'ai voulu me laisser séduire par la MATRA BAGHEERA.

Une voiture originale dans sa présentation, puisque c'était une 3 places, toutes de front.

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA

Une collaboration Matra et Simca, le moteur de 1442 cm3 était celui de la Simca 1308GT, 90 CV.

Un levier de vitesses où il fallait s'habituer.

J'avais connu la 1ère en bas à gauche des Alpine et autre Porsche ou encore la Dauphine de mon père en 1959.

Depuis jolie lurette, quasiment sur toutes les voitures la grille est la même avec la 1ère en haut à gauche, mais sur la Bagheera, 1ère en haut à droite, 2ème en bas à droite, 3ème en haut à gauche, 4ème en bas à gauche...

A l'intérieur, une vraie impression de plastique de mauvaise qualité, et de toc.

André Courrèges en équipera  une toute blanche, qui sera commercialisée en série limitée.

 

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Je garde le souvenir d'une voiture mal faite, bruyante et sans charme de l'ère Pompidou.

 

Robert BONNARDOT

10 Mai 2020

Dans la Série: Souvenirs de mes volants:  MATRA
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